7月13日，随着敖江特大桥最后一方混凝土入模，标志着福州港后铁路项目全线首个承台顺利浇筑完成，全线桥梁进入新的施工阶段，为后续桥梁高质量、高标准施工奠定了基础。

敖江特大桥作为福州港口后方铁路项目整体规划的关键一环，全长1590.71米，单线线路设计，共35个墩台，是本标段的重难点工程。此次浇筑的承台位于敖江特大桥33号墩，为该标段浇筑完成的首个承台，承台顺桥向宽5.5米，横桥向长7.1米，高2米。

为保证首个承台的顺利浇筑，项目部超前谋划，科学组织，坚持召开施工专题会和技术交底会，着力优化施工组织方案，合理安排施工工序，精心组织施工。施工过程中，项目部加强现场动态管理，严格落实安全质量技术交底，合理配置人员、机械、物资等方面资源，24小时连续作业，对重要施工环节全过程盯控，严把安全、质量、环保关，在参建人员的不懈努力下，顺利完成了全线“首座承台”浇筑工作。

此次承台的顺利浇筑，极大地鼓舞了全体参建人员信心和士气，打开了项目全面施工良好局面，为后续承台大面积标准化施工积累了经验。下一步，项目将继续锚定施工生产任务，紧盯关键节点，抓进度、保质量、促安全，扎实推进项目各项工作，全力以赴确保工程建设。