近日，福州港口后方铁路项目主线用地报批已经自然资源部审批通过，标志着项目又一重大节点顺利推进。这一里程碑式的进展将为后续全面建设筑牢坚实基础。

作为省、市重点项目福州港口后方铁路全长71.55公里，桥隧占比超80％。项目总用地2607亩，用地量大，在用地报批方面创新形式，采用先行报批控制性工程用地，再报批主线用地的“两步走”方式，打破传统串联审查模式，多措并举、力克万难，较常规项目提前10个月先行动建，跑出用地报批的“加速度”。

作为福州市首条自建铁路，项目建成后将完善福州港运输体系，构建连接内陆、铁海联运的交通走廊，打通福州现代物流城海铁联运的“最后一公里”。

击鼓催征稳驭舟，奋楫扬帆正当时。下阶段，福州港后铁路公司将以奋进姿态，实干争先，全力以赴，争取早日完成既定建设目标，进一步提升福州铁路枢纽“强链增效”，助力福州现代物流城联动。