3月17日，福州港口后方铁路举行大樟隧道进口开工仪式，随着一声响亮的开工号令发出，现场机械轰鸣，大樟隧道建设项目正式进入施工阶段。大樟隧道是福州港口后方铁路最长隧道，全长11.48公里，是国内较为少见的长大单洞单线隧道，进口下穿G104国道，约300米为浅埋段，出口邻近大溪里水库二级水源保护区，对施工组织、开挖工法要求高，是全线重点控制工程。目前正在进行大樟隧道进口段路基挖方，进洞准备工作已完成，全线预计于2026年贯通。 福州港口后方铁路的隧道总长51.92公里，占全线的78%。其中，全长11.48公里的大樟隧道，为全线最长隧道，也是国内较为少见的长大单洞单线隧道，进口下穿G104国道，约300米为浅埋段，出口邻近大溪里水库二级水源保护区，对施工组织、开挖工法要求高。