11月13日，经过全体员工的不懈努力，福州港后铁路EPC-2标关键线路大樟隧道莲峰山斜井顺利进入主洞施工，为早日实现大樟隧道顺利贯通打下坚实基础。

作为项目的关键线路，大樟隧道莲峰山斜井全长1717米，采用双车道无轨运输方式，承担项目关键线路大樟隧道正洞小里程2490米，大里程1000米的施工任务。该斜井施工围岩较差且存在岩爆、岩性侵入带等风险，施工组织难度较大。

自进场以来，项目技术团队深入现场多次勘察、反复论证，不断优化设计和施工方案，成立了“光爆工作室”，技术人员跟班作业，不断试验总结和优化光爆参数，为隧道安全高效施工，提供了科学的技术参数，于7月初隧道掘进突破1000米大关，解决了关键性技术难题，加快了施工进度。

下一步，港后铁路公司将围绕年度产值目标，以“大干一百天 决胜四季度”劳动竞赛活动为抓手，抓关键、攻重点、破难点，以决战决胜的信心、冲锋冲刺的状态、实干苦干的作风，高标准、严要求抢抓施工黄金期，确保节点目标的实现。