9月14日，经过10个小时的连续浇筑，福州港后铁路项目首个水中大体积承台浇筑完成，标志着敖江特大桥桥梁水中基础施工取得了重大突破，为后续桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。

敖江特大桥位于福州市连江县贵安村贵安新天地附近，全长1590.71米。此次浇筑的12#墩位于敖江主河道西侧，主墩桩基采用12根桩径1.8米，桩长17.5米的钻孔灌注桩，承台为长16.5米，宽12米，高4米的大体积混凝土承台，深基坑开挖深度约为9米，钢管桩围护结构。承台混凝土设计方量约792立方米。

为保证首个水中承台顺利浇筑，项目充分调动资源，对钢管桩打设采用旋挖钻引孔施工工艺，施工工序复杂，同时对围护结构施做精心组织，发挥首件工程样板引路作用，成立现场盯控、交通疏导、物资供应、后勤保障、质量盯控等专业组，确保每一个环节、每一个工序、每一道作业规范有序运行，克服了水文地质条件复杂、施工难度大、场地狭小等困难。

下一步，港后铁路公司将以全国“质量月”活动为契机，以提升项目质量管理水平为目标，坚持将“首件工程”与施工现场紧密结合，强化对现场的安全、质量、进度等方面的督导检查，大力开展“五小”创新活动，及时进行月度劳动竞赛评比，充分调动参建人员的工作积极性、主动性和创造性，持续营造比学赶超,争一流的大干势头，确保年度产值目标顺利实现。